В Барнауле, при помощи съемки с вертолета, реализован уникальный проект
31 октября 2010 года
В течение трех дней над столицей Алтайского края кружил вертолет, в котором были установлены тепловизоры, фиксирующие утечку тепловой энергии в теплосетях и других сооружениях города. Такой глобальный проект проводится впервые не только в Барнауле, но и в России в целом. Подробности ИА "Амител" сообщил один из исполнителей проекта - представитель Алтайского центра энергосбережения Алексей Григорьев.
- До этого, как правило, наблюдение носило очаговый характер. Подобное обследование начало проводиться в городах США 12 лет назад, подтвердившее высокую эффективность данного способа: точная диагностика позволяет принимать меры по своевременному устранению дефектов, что в целом повышает энегроэффективность и значительно экономит тепловые ресурсы.
Алтайский центр энергосбережения является членом СРО по проведению энергетических обследований и выдаче энергетических паспортов.
Наша компания провела инфракрасную съемку городских строений и магистральных тепловых сетей.
Очень важной задачей является обследование на предмет выявления теплопотерь в магистральных тепловых сетях.
Также, для реализации Федерального закона Российской Федерации от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации " необходима оценка состояния строений для выдачи энергетических паспортов.
Нам задают много вопросов, самыми распространёнными из них являются следующие:
Почему нельзя было заказать инфракрасный снимок из космоса?
Ответ: Атмосферные явления не позволяют увидеть с необходимой точностью и детализацией наземные и тем более подземные объекты из космоса.
Почему нельзя было объехать тепловые магистрали и строения на автомобиле и снимать с земли?
Ответ: Чтобы увидеть теплопотерю, нужно снимать объект с удалённого расстояния. Также, необходимо снимать объект с верхней точки с расстояния 300-500 метров. Необходимо учитывать, что основным источником теплотпотерь зданий и сооружений является кровля. В данном случае рациональным решением является съёмка с вертолёта.
Почему полёты производились на Ми-8, нельзя было использовать более рентабельный вертолёт?
Ответ: Съёмка производилась с двух профессиональных тепловизоров с применением дополнительных телеобъективов. Для этого потребовалось размещение на борту крупногабаритного оборудования. А так же, с точки зрения обеспечения безопасности полётов разрешение можно было получить только на проверенные МИ-8 с профессиональным экипажем Алтайских Авиалиний.